Ladies First bei 2. Ramberg Historic

 

Mit einem lauten Brodeln wie die Gruppe-A-Alfas in der französischen Rallyemeisterschaft vor 25 Jahren kamen die Damen Hannegrith und Sarah Wurth mit Ihrem Alfa Romeo GTV im Bürstenbinderdorf Ramberg am Freitag vor der 2.Ramberg Historic eingerollt, allerdings ungewollt in der Lautstärke: Der Auspuff hatte bei der Anfahrt seine korrekte Funktion aufgegeben. Doch der KFZ-Meister des veranstaltenden MSC Ramberg ließ sofort verlauten, das er dann eben später mit der technischen Abnahme beginnen wird: Der Alfa kam auf die Hebebühne, der Auspuff wurde geschweißt und dem Start der beiden Mädels stand nichts mehr im Wege, und dieser Weg sollte sehr erfolgreich für die beiden werden…

250 km hatten die Teilnehmer, darunter auch zahlreiche Asse die um Punkte zum ADAC Classic Cup und den ADAC Classic Pokal Südwest fahren, bei der 2. Ramberg Historic, der Oldtimerfahrt des MSC Ramberg, im Pfälzer Wald zurückgelegt. Während die 1. GP nur auf Ziellichtschranke zu fahren war musste man bei der 2. GP mit einer Länge von 30 km und 5 Schnittwechseln hellwach sein, damit man die korrekten Zeiten bei den geheimen Kontrollen anfuhr. Nach der Mittagspause im Haus des Gastes in Dahn gab es dann nach 2 GP´s am Lauberhof und in Leimen im Pfälzer Wald für die Teams die Klassiker der ehemaligen Rallye Vorderpfalz: das Kurvengeschlängel Waldleinigen (von Rallyeweltmeister Walter Röhrl als eine der besten Asphalt-Wertungsprüfungen Deutschlands bezeichnet) sowie die ebenso legendären GP´s Totenkopf und Heldenstein. Nach dem Empfang am Ramberger Zieltor von der Kastanienprinzessin Felicitas der I. mit einem Glas Sekt und den Teilnehmerpräsenten (stilecht gab es für jeden Teilnehmer im Bürstenbinderdorf eine Bürste) gab es für die Teilnehmer nach dem Abendbuffet in der Ramburghalle die Siegerehrung. Hier durfte dann einem ganz neuen Siegerteam gratuliert werden: Das charmante Mutter-Tochter Team Hannegrith und Sarah Wurth aus dem schwäbischen Pfullingen gewannen mit Ihrem Alfa Romeo GTV mit dem Baujahr 1972 mit 11,8 Strafpunkten vor dem Saarländischen Team Niko und Petra Müller auf Porsche 911 RS (Bauj.1977) und den mehrfachen Classic Pokal Südwest-Siegern Wolfgang Smuda und Norbert Lehmann (Idar-Oberstein und Neustadt) auf dem Triumph Spidfire 1500 (Bauj.1975). Es wurden natürlich auch in den einzelnen Baujahresklassen Pokale ausgeteilt: In der Klasse H3 (Bj.1971-1970) siegte das Mettlacher Ehepaar Peter und Heidi Redel mit einem Triumph TR4 (1964) vor Günter Kühlewein und Jürgen Illig auf einem NSU Spider (1967) für das Langenburg Historic Team und den 3. Frank Hecht/Bernd Wurth auf dem Porsche 911 S 2.2 (1970) die für die Scuderia del Castello starteten. In der Klasse H4 siegten klar die Gesamtsiegerladies Hannegrith und Sarah Wurth, welche ebenfalls für die Scuderia del Castello starteten vor dem Team Bastuck Wolfang Smuda/Norbert Lehmann sowie Markus Gasper und Stefan Redel im Porsche 911 S (1975) welche für den ACV untere Saar Dillingen starteten. Die Klasse H 5 (1977-1984) gewannen die Gesamtzweiten Niko und Petra Müller vor dem Team des AMC Ludwigshafen Heinrich Pfannebecker/Alfred Peter im Golf GTI (1982) und den 3. Sven und Holger Köhler im Austin Mini (1980), welche für den ADAC Nordbaden starteten.

Bei der 85 km Veteranentour, wo es gemütlicher zuging und in erster Linie auf Geschicklichkeitsaufgaben ankam siegten Günter Wengler und seine Beifahrerin Uli Maffenbaier aus Roschbach mit einem Simca 1000 Coupe (1964) vor Bernhard Allmann/Annatol Meissner aus Waldrohrbach und Gossersweiler auf einem BMW 633 CSI. (1979) Und den 3. Karlheinz Rabold/Renate Walter auf einem Daimler-Benz 116 (1973) ebenfalls aus Roschbach.

Das älteste Fahrzeug, ein Ford A aus dem Jahr 1929 mit der Besatzung Markus und Irina Janeff siegte dort in der Klasse V1 für Fahrzeuge bis Baujahr 1945. Die Motorradwertung sicherte sich Karl Kilian aus Harthausen auf einer Express M 175 (1952) vor Fritz Stamer aus Frankweiler auf einer Wanderer (1937) und Thomas Pfalzer aus Landau auf einer BMW GS 80 (1982) RRP

 

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Ergebnis

Unter "NEWS" finden Sie den Streckenplan und die Durchfahrtszeiten.

Prädikate:

 

 

Mit neuem, verbessertem Konzept geht die RAMBERG HISTORIC am 24. Juli in die zweite Runde. Mit den Prädikaten:  ADAC Classic Cup und ADAC Classic Pokal Südwest.  Mehr unter NEWS.